Magyarország

© Barta Endre

Budapest-Városliget, 2012. május 22. -- Ezúttal nem a vonat gázolt Városligetnél, hanem maga a mozdony halt meg. A vonatot egy Bobó húzta vissza a Nyugatiba.

© Balázs Zsolt

Foktő, 2012. április 16. -- Életre kelt a 2007-ben elhagyott kalocsai vicinális. A Duna partján új gyár épül, amihez még a vonalat is meghosszabbítják.

© Garamvölgyi Ádám

Balassagyarmat - Vác, 2012. február 16. -- Múlni látszott a hóveszély, a hóekés mozdonyokat visszaküldték Hatvanba. A gyengécske 1159-es Dácsia magára maradt...

© Barta Endre

Szombathely, 2011. május 19.  -- A villamosításnak és a GySEV terjeszkedésének leginkább a Csörgők és Dácsiák estek áldozatául. Most Szombathelyen gyülekeznek.

© Barta Endre

Kőszeg, 2011. május 19. -- Az útmenti becsületkasszák vidékén a vonatok is kalauz nélkül jártak. Egy jó ötlet tündöklése és bukása...

© Csikós Csaba

Acsa, 2011. május 16. -- A régi Dácsiája helyett Balassagyarmat ma egy másikat, egy kicsit jobbat kapott. Az 1081-es a kis mozdonyszín egyedüli lakója lesz.

© Diós Tamás

Nagykereki, 2010. december 29. -- A vonalon dolgozó utolsó MDmot vasútbarátokat vitt a Karcag - Tiszafüred vonalon. Helyére egy Dezsőkét küldtek.

© Garamvölgyi Ádám

Polgár, 2010. november 20. -- A ipari parkban rendbe hoztak egy 500 méteres iparvágányt. A teherforgalom beindításához már csak 30 kilométer hiányzik.

© Barta Endre

Miskolc-Diósgyőr, 2010. augusztus 11. -- A nagy múltú Diósgyőri Gépgyár romjain tevékenykedik a miskolci Bobó Kft. Az udvarán mindenféle kincsekre bukkanhatunk.

© Garamvölgyi Ádám

Táborfalva, 2010. április 2. -- Véget ért a gyakorlat, a hajdúhadházi katonák és járműveik vonattal indulnak vissza állomáshelyükre.

Oldalak

Feliratkozás RSS - Magyarország csatornájára