Összes cikk

© Balázs Zsolt

Záhony, 2012. május 23. -- A fontosabb vonatokat Záhonyban továbbra is Szergejek húzzák. A kevésbé fontosakat is.

© Barta Endre

Budapest-Városliget, 2012. május 22. -- Ezúttal nem a vonat gázolt Városligetnél, hanem maga a mozdony halt meg. A vonatot egy Bobó húzta vissza a Nyugatiba.

© Juraj Streber

Aranyosmarót (Szlovákia), 2012. április 28. -- Szlovákia legszebb tájaira indult a pozsonyi Albatros Klub különvonata, élén a szlovák vasút legnagyobb gőzösével.

© Balázs Zsolt

Foktő, 2012. április 16. -- Életre kelt a 2007-ben elhagyott kalocsai vicinális. A Duna partján új gyár épül, amihez még a vonalat is meghosszabbítják.

© Garamvölgyi Ádám

Balassagyarmat - Vác, 2012. február 16. -- Múlni látszott a hóveszély, a hóekés mozdonyokat visszaküldték Hatvanba. A gyengécske 1159-es Dácsia magára maradt...

© Hoványi Péter

Debrecen, 2011. október 16. -- Megkezdődött a debreceni Zsuzsi Erdei Vasút fejlesztése. Hamarosan egy teljesen új kisvasút várja a látogatóit.

© Barkó Richárd

Gemenc, 2011. május 22. -- Kisvasutak Baráti Köre szervezésében egy különvonat járta be a teljes fővonalat. A környéken több napot is el lehetett volna tölteni.

© Barta Endre

Kőszeg, 2011. május 19. -- Az útmenti becsületkasszák vidékén a vonatok is kalauz nélkül jártak. Egy jó ötlet tündöklése és bukása...

© Barta Endre

Szombathely, 2011. május 19.  -- A villamosításnak és a GySEV terjeszkedésének leginkább a Csörgők és Dácsiák estek áldozatául. Most Szombathelyen gyülekeznek.

© Csikós Csaba

Acsa, 2011. május 16. -- A régi Dácsiája helyett Balassagyarmat ma egy másikat, egy kicsit jobbat kapott. Az 1081-es a kis mozdonyszín egyedüli lakója lesz.

© Diós Tamás

Nagykereki, 2010. december 29. -- A vonalon dolgozó utolsó MDmot vasútbarátokat vitt a Karcag - Tiszafüred vonalon. Helyére egy Dezsőkét küldtek.

© Garamvölgyi Ádám

Polgár, 2010. november 20. -- A ipari parkban rendbe hoztak egy 500 méteres iparvágányt. A teherforgalom beindításához már csak 30 kilométer hiányzik.

© Garamvölgyi Ádám

Besztercsény (Szlovákia), 2010. augusztus 28. -- A pályát Privigye fölött árvíz miatt lezárták, folyik a helyreállítás. A vasúti kőszállítmány Trencsén felé kerül.

© Barta Endre

Miskolc-Diósgyőr, 2010. augusztus 11. -- A nagy múltú Diósgyőri Gépgyár romjain tevékenykedik a miskolci Bobó Kft. Az udvarán mindenféle kincsekre bukkanhatunk.

© Barta Endre

Lajosháza, 2010. július 13. -- Alig készült el Mátravasút meghosszabbítása, máris le kellett zárni a forgalom elől. A helyreállításban vasútbarátok is segédkeztek.

© Garamvölgyi Ádám

Táborfalva, 2010. április 2. -- Véget ért a gyakorlat, a hajdúhadházi katonák és járműveik vonattal indulnak vissza állomáshelyükre.

© Szilágyi Péter

Mohács, 2010. február 13. -- A mohácsi sokácok téltemető-tavaszváró farsangi karneválja, a Busójárás. A különvonat szerelvénye két Desiróból állt.

© Székely Viktor

Hanságliget, 2010. január 12. -- Trágyaszállító pótkocsinak ütközött és majdnem az oldalára fordult egy Bz-motorkocsi. Az ijesztő látvány ellenére csak két könnyű sérült van.

© Barta Endre

Szilvásvárad - Putnok, 2009. december 12. --  Mindegy, hogy hülyén nézünk ki a nyakunkba akasztott koszorúval... Holnaptól minden más lesz, többé talán nem is találkozunk.

© Vekker András

Hódmezővásárhely - Makó, 2009. december 12. -- Elérkezett a nap, melytől annyira rettegtünk: a vonalak bezárnak, nincs visszaút már. 

Oldalak