Barta Endre

© Garamvölgyi Ádám

Oroszlány, 2013. január 7. -- Nagy a felháborodás Oroszlányban, a FLIRT helyett hagyományos inga jár. Nézzünk a dolgok mélyére!

© Barta Endre

Gyál, Inárcs-Kakucs, 2012. december 9. -- Az elővárosi vicinális megkezdte a felzárkózást. A két állomás átépítését követő menetrend minden eddiginél jobb.

© Barta Endre

Eger, 2012. december 4. -- Füzesabonyig vágják vissza a rekord-hosszúságú Fehérgyarmat - Eger személyvonatok útvonalát. A színvonal csak látszólag romlik.

© Barta Endre

Margitfalva (Szlovákia), 2012. augusztus 3. -- Amibe az iparosító ember belerondít, ott kő kövön nem marad. Különösen igaz ez, ha egy kőbányáról van szó.

© Barta Endre

Lenti, 2012. június 14. -- A zalai erdészetek a vasút kitartó megrendelői. A tolatós tehervonat Lentiből és Csömödérről hordja a fát, zömmel exporttra.

© Barta Endre

Budapest-Városliget, 2012. május 22. -- Ezúttal nem a vonat gázolt Városligetnél, hanem maga a mozdony halt meg. A vonatot egy Bobó húzta vissza a Nyugatiba.

© Barta Endre

Szombathely, 2011. május 19.  -- A villamosításnak és a GySEV terjeszkedésének leginkább a Csörgők és Dácsiák estek áldozatául. Most Szombathelyen gyülekeznek.

© Barta Endre

Kőszeg, 2011. május 19. -- Az útmenti becsületkasszák vidékén a vonatok is kalauz nélkül jártak. Egy jó ötlet tündöklése és bukása...

© Garamvölgyi Ádám

Besztercsény (Szlovákia), 2010. augusztus 28. -- A pályát Privigye fölött árvíz miatt lezárták, folyik a helyreállítás. A vasúti kőszállítmány Trencsén felé kerül.

© Barta Endre

Miskolc-Diósgyőr, 2010. augusztus 11. -- A nagy múltú Diósgyőri Gépgyár romjain tevékenykedik a miskolci Bobó Kft. Az udvarán mindenféle kincsekre bukkanhatunk.

Oldalak

Feliratkozás RSS - Barta Endre csatornájára